KEIRINグランプリ2023開催展望

今年も競輪界最高峰のレースに相応しい豪華メンバーが顔を揃えた。

高知・全日本選抜を奪取し、岸和田・高松宮記念杯、そして弥彦・寛仁親王牌と３つのＧ１を制覇した古性優作は充実した一年だったことだろう。更にＧＰを勝てば年間賞金獲得額３億円を超えるだけに偉業達成といくかどうかも話題に上ってくる。その古性とタッグを組むのは昨年の平塚ＧＰ覇者の脇本雄太だ。今年は西武園オールスターでの落車もあり、Ｇ１は無戴冠。ただ走る度に復調は示している。パワーは輪界随一と言えるだけに、状態さえ戻ってくればＧＰ連覇の偉業達成へ。今年もこの近畿コンビがＶ戦線を引っ張ってこよう。

一方で清水裕友は昨年、ＧＰ出場を逃しＳ１に甘んじていたが、再びＧＰの舞台に戻ってきた。相方の松浦悠士は直前の別府記念決勝で落車の憂き目となったが、中国ゴールデンコンビはＧＰでは過去３度の連係実績。３度目の正直ならぬ４度目の正直とばかりに両者どちらかのＶは十分。

前回の立川ＧＰ（2019年）でＧＰを制覇した佐藤慎太郎はまだまだ47才の年齢を感じさせない限界知らずの差し脚は定評あり。積極果敢な走りを身上とする新山響平がＧＰ切符を手にしてきたのも大きな援護材料となってこよう。

更に単騎となりそうな眞杉匠、深谷知広、山口拳矢ももちろん軽視できない３人だ。

眞杉匠は西武園オールスターを吉田拓矢の引っ張りでＧ１初制覇を飾ると、今年最後のＧ１・小倉競輪祭では単騎戦だったが自らの力で２度目のＧ１を勝ち取り実力は本物だった事を証明。勢いに乗りＧＰ奪取まで突っ走ってこよう。

Ｇ１の中でももっとも格式が高いと言われる日本選手権（平塚）を制しＧＰに名乗りを上げたのは山口拳矢。近況は低迷が続くが、ここ一番の勝負強さは侮れない。父（山口幸二）に続き、親子二代のＧＰ制覇の夢が膨らむ。

17年の平塚ＧＰ以来の出場となる深谷知広は30代となり、円熟味も増してきた。平塚では落車の憂き目に遭い８着（落携）となっただけに、リベンジといきたい。

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